ການຜະລິດອົງປະກອບລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີວິທີການທີ່ບໍ່ມີການປະນີປະນອມຕໍ່ຄວາມແມ່ນຍໍາ, ການສໍາເລັດຮູບຂອງຫນ້າດິນ, ແລະຄວາມຖືກຕ້ອງທາງເລຂາຄະນິດ. ໃນບັນດາອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນຍານຍົນ, ຍານອາວະກາດ, ແລະການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາຫນັກແມ່ນເກຍແລະ rotor shafts. ພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງທົນທານຕໍ່ແຮງບິດອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ຄວາມໄວການຫມຸນສູງ, ແລະຄວາມກົດດັນກົນຈັກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ວັດສະດຸທີ່ຈໍາເປັນທີ່ແຂງເຖິງລະດັບທີ່ຮຸນແຮງ. ການບັນລຸຂະຫນາດສຸດທ້າຍແລະຄຸນນະພາບຂອງພື້ນຜິວຂອງວັດສະດຸແຂງເຫຼົ່ານີ້ເປັນຂະບວນການຫຼາຍຂັ້ນຕອນທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍສິ່ງທ້າທາຍໃນການຈັດຕໍາແຫນ່ງແລະຄວາມຜິດພາດທີ່ສະສົມ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການເຊື່ອມໂຍງຂອງການຫັນແຂງ ແລະ ເຂົ້າເປັນເຄື່ອງຈັກອັນດຽວທີ່ແໜ້ນແຟ້ນ ໄດ້ຫັນປ່ຽນສະພາບການຜະລິດ. ໂດຍການລວມການດໍາເນີນງານເຫຼົ່ານີ້, ຜູ້ຜະລິດສາມາດຫຼຸດຜ່ອນເວລາຮອບວຽນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ລົບລ້າງຄວາມຜິດພາດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຄື່ອນຍ້າຍລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະບັນລຸຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນທີ່ເຫນືອກວ່າແລະຄວາມທົນທານຕໍ່ runout. ຄູ່ມືທີ່ສົມບູນແບບນີ້ສໍາຫຼວດການ nuances ດ້ານວິຊາການຂອງການສົມທົບຂະບວນການເຫຼົ່ານີ້, evolution ຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້, ແລະຂໍ້ໄດ້ປຽບສະເພາະຂອງການນໍາໃຊ້ລະບົບການຜະສົມຜະສານຊັ້ນສູງສໍາລັບການຜະລິດ shaft.
ການວິວັດທະນາການຂອງການຫັນເປັນແຂງ ແລະການຂັດ
ໃນປະຫວັດສາດ, ການຜະລິດອົງປະກອບຂອງເຫລໍກແຂງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການແຍກທີ່ແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງການດໍາເນີນງານການຫັນແລະເຄື່ອງ grinding. ການຫັນອ່ອນຈະສ້າງເລຂາຄະນິດພື້ນຖານ, ປະຕິບັດຕາມດ້ວຍການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນເພື່ອເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸແຂງ. ເນື່ອງຈາກວ່າເຫຼັກແຂງແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເກີນໄປທີ່ຈະເຄື່ອງຈັກດ້ວຍເຄື່ອງມືຕັດແບບດັ້ງເດີມ, ການຂັດແມ່ນວິທີດຽວທີ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ສໍາລັບການສໍາເລັດຮູບສຸດທ້າຍ. ຂະບວນວິວັດນີ້ປ່ຽນໄປດ້ວຍການພັດທະນາວັດສະດຸຕັດແຂງແບບພິເສດ, ເຊັ່ນ Polycrystalline Cubic Boron Nitride (PCBN) ແລະເຊລາມິກທີ່ກ້າວໜ້າ. ວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການຫັນເຫລໍກທີ່ມີລະດັບຄວາມແຂງເກີນ 45 HRC, ຂະບວນການທີ່ເອີ້ນວ່າການຫັນແຂງ.
ເປັນຫຍັງການຫັນແຂງແລະການຂັດສໍາລັບ Shafts
ໃນຂະນະທີ່ການຫັນເປັນແຂງສະຫນອງອັດຕາການໂຍກຍ້າຍວັດສະດຸພິເສດແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ມັນບໍ່ສາມາດສະເຫມີບັນລຸການສໍາເລັດຮູບຂອງຫນ້າດິນທີ່ສຸດແລະຄວາມທົນທານຂອງມິຕິທີ່ແຫນ້ນຫນາທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການ bearing ວາລະສານແລະຫນ້າຕິດເກຍໃນ shafts rotor ຄວາມໄວສູງ. ການຂັດຍັງຄົງເປັນມາດຕະຖານຄໍາສໍາລັບການບັນລຸການສໍາເລັດຮູບຍ່ອຍໄມໂຄຣນແລະເປັນຮູບທໍ່ກົມທີ່ສົມບູນແບບ. ການຮັບຮູ້ວ່າຂະບວນການທັງສອງມີຈຸດແຂງທີ່ແຕກຕ່າງ, ເຮັດໃຫ້ການພັດທະນາເຄື່ອງຈັກປະສົມ. ການປະຕິບັດການຫມຸນແລະເຄື່ອງຂັດຍາກໃນເວທີດຽວຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຜະລິດໃຊ້ການຫັນຍາກສໍາລັບການໂຍກຍ້າຍອອກຢ່າງໄວວາແລະໂຄງສ້າງທີ່ຊັບຊ້ອນ, ໃນຂະນະທີ່ສະຫງວນລໍ້ຂັດສໍາລັບການສໍາເລັດຮູບສຸດທ້າຍ, ຊັດເຈນທີ່ສຸດ. ການປະສົມປະສານນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງມືໃນລໍ້ຂັດ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຮອບວຽນໂດຍລວມ, ແລະຮັບປະກັນວ່າຄວາມສໍາພັນທາງເລຂາຄະນິດລະຫວ່າງຫນ້າດິນແລະຫນ້າດິນຖືກຮັກສາໄວ້ຢ່າງສົມບູນ.
ການແກ້ໄຂຄວາມສັບສົນຂອງ Gear ແລະ Rotor Shafts
ແກນເກຍແລະ rotor shafts ແມ່ນ workpieces ສະລັບສັບຊ້ອນໂດຍທໍາມະຊາດ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວພວກມັນມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງຫຼາຍເສັ້ນ, ເສັ້ນຜ່າກາງ, ປຸ່ມກົດ, ວາລະສານທີ່ຮັບຜິດຊອບ, ແລະພາກສ່ວນກະທູ້. ເມື່ອ shafts ເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ເຖິງແມ່ນວ່າການບິດເບືອນກ້ອງຈຸລະທັດໃນຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນສາມາດນໍາໄປສູ່ການສັ່ນສະເທືອນ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລູກປືນກ່ອນໄວອັນຄວນ, ແລະຄວາມເສຍຫາຍຂອງລະບົບໄພພິບັດ. ດັ່ງນັ້ນ, ຂະບວນການເຄື່ອງຈັກຕ້ອງຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງຢ່າງແທ້ຈິງລະຫວ່າງລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນທັງຫມົດ.
ສິ່ງທ້າທາຍດ້ານໂຄງສ້າງໃນການຜະລິດ Shaft
ຫນຶ່ງໃນສິ່ງທ້າທາຍຕົ້ນຕໍໃນການເຄື່ອງຈັກຍາວ, shafts ຮຽວແມ່ນການຄຸ້ມຄອງ deflection. ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງມືຕັດຫຼືລໍ້ grinding ນໍາໃຊ້ຜົນບັງຄັບໃຊ້ກັບ workpiece ໄດ້, shaft ມັກຈະງໍອອກຈາກເຄື່ອງມື, ໂດຍສະເພາະຢູ່ໃກ້ກັບສູນກາງຂອງ span ຂອງຕົນ. ການເໜັງຕີງນີ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຮູບຮ່າງຂອງຖັງຫຼາຍກວ່າຮູບຊົງກະບອກ. ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຫຼາຍແບບແບບດັ້ງເດີມເຮັດໃຫ້ບັນຫານີ້ຮ້າຍແຮງຂຶ້ນເພາະວ່າສ່ວນດັ່ງກ່າວຕ້ອງຖືກ unclamped, ຍ້າຍ, ແລະ reclamped, ແນະນໍາຄວາມຜິດພາດການຈັດຕໍາແຫນ່ງໃຫມ່ໃນແຕ່ລະຂັ້ນຕອນ. ຈຸດ datum ທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການດໍາເນີນງານການຫັນອາດຈະບໍ່ສອດຄ່ອງຢ່າງສົມບູນກັບຈຸດ datum ທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການດໍາເນີນງານການຂັດ, ນໍາໄປສູ່ການ stack-up ຂອງຄວາມທົນທານທີ່ compromises ພາກສ່ວນສຸດທ້າຍ.
ການປະສົມປະສານການປະຕິບັດສໍາລັບຄວາມຖືກຕ້ອງທີ່ດີກວ່າ
ໂດຍການປະຕິບັດການສໍາເລັດຮູບທັງຫມົດໃນການຕິດຕັ້ງດຽວ, ຄວາມສ່ຽງຂອງການປ່ຽນແປງ datum ໄດ້ຖືກລົບລ້າງຫມົດ. ພາກສ່ວນດັ່ງກ່າວຖືກຍຶດຄັ້ງດຽວ, ແລະການດໍາເນີນການຕໍ່ໆມາທັງຫມົດ - ບໍ່ວ່າຈະເປັນການຫັນບ່າ, ປະເຊີນຫນ້າກັບຈຸດຈົບ, ຫຼືບົດບັນທຶກ - ແມ່ນອ້າງອີງຈາກຕໍາແຫນ່ງທີ່ຍຶດດຽວນັ້ນ. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ຊ່ຽວຊານ ການຫັນເປັນແຂງແລະ grinding ສໍາລັບ shafts ເກຍ ກາຍເປັນ invaluable. ເຄື່ອງຈັກທີ່ອອກແບບມາເພື່ອຈັດການທັງສອງປະຕິບັດງານສາມາດຂັດແລະສໍາເລັດຮູບອົງປະກອບທັງຫມົດໂດຍບໍ່ມີການປະຕິບັດການບໍ່ເຄີຍເປີດ chuck ຫຼືປັບ tailstock ໄດ້. ວິທີການຕິດຕັ້ງຄັ້ງດຽວນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າ runout ລະຫວ່າງເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງການຕິດຕັ້ງເກຍແລະວາລະສານ bearing ໄດ້ຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ເປັນຕໍາ່ສຸດທີ່ຢ່າງແທ້ຈິງ.
ພາລະບົດບາດຂອງເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນ CNC ໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະໄຫມ
ຄວາມຕ້ອງການເຄື່ອງຈັກໃນການຕິດຕັ້ງແບບດຽວໄດ້ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມຊັບຊ້ອນສູງ. ເຄື່ອງ grinder ປະສົມແມ່ນໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະເພື່ອສົມທົບຂະບວນການຂັດແລະການຕັດຫຼາຍພາຍໃນຊອງວຽກດຽວ. ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ຖືກສ້າງຂື້ນດ້ວຍຄວາມເຄັ່ງຄັດພິເສດເພື່ອຈັດການກໍາລັງຕັດສູງຂອງການຫັນແຂງໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄຸນລັກສະນະການສັ່ນສະເທືອນ - damping ທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການຕັດຢ່າງແມ່ນຍໍາ.
ການລວມການຕິດຕັ້ງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຜິດພາດ
ເປັນຄວາມຈິງ CNC Composite Grinder ເປັນຕົວແທນຂອງການປ່ຽນແປງແບບຢ່າງໃນປັດຊະຍາການຜະລິດ. ແທນທີ່ຈະຍ້າຍພາກສ່ວນໂດຍຜ່ານລໍາດັບຂອງເຄື່ອງຈັກພິເສດ, ຂະບວນການພິເສດໄດ້ຖືກນໍາໄປຫາສ່ວນ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ມີ spindles ຫຼາຍອັນຫຼືລະບົບ turret ທີ່ສາມາດປະຕິບັດເຄື່ອງມືທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະລໍ້ grinding ຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ສໍາລັບ shaft rotor ສະລັບສັບຊ້ອນ, ທໍາອິດເຄື່ອງຈັກອາດຈະນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືຫັນ PCBN ເພື່ອປະເຊີນກັບປາຍແລະ rough ເສັ້ນຜ່າກາງຕົ້ນຕໍ. ຕໍ່ໄປ, ມັນອາດຈະດັດສະນີເປັນລໍ້ຂັດທີ່ຫຍາບຄາຍເພື່ອນໍາເອົາວາລະສານທີ່ຮັບຜິດຊອບຢູ່ໃກ້ກັບຂະຫນາດສຸດທ້າຍຂອງພວກເຂົາ. ສຸດທ້າຍ, ມັນຈະດັດສະນີເປັນລໍ້ສໍາເລັດຮູບອັນດີເພື່ອບັນລຸຄວາມຫຍາບຂອງພື້ນຜິວທີ່ຕ້ອງການ. ເນື່ອງຈາກວ່າພາກສ່ວນບໍ່ເຄີຍອອກຈາກເຄື່ອງ, ຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນລະຫວ່າງໃບຫນ້າທີ່ຫັນແລະວາລະສານພື້ນດິນແມ່ນເກືອບສົມບູນແບບ, ຈໍາກັດພຽງແຕ່ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງແກນແລະ spindle ຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ອຸປະກອນພິເສດ: ຈາກເຄື່ອງ grinder cylindrical CNC ກັບລະບົບປະສົມ
ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກປະກອບໃຫ້ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງສຸດ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເຂົ້າໃຈເຕັກໂນໂລຢີພື້ນຖານທີ່ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເປັນໄປໄດ້. ການຂັດຮູບຊົງກະບອກແມ່ນເປັນກະດູກສັນຫຼັງຂອງການຜະລິດ shaft ດົນນານ. ເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບການ machining ເສັ້ນຜ່າກາງພາຍນອກຂອງພາກສ່ວນຮູບທໍ່ກົມ.
ການສ້າງຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງການຫັນແລະການຂັດ
ອຸທິດຕົນ CNC Cylindrical Grinder ດີເລີດໃນການຜະລິດເສັ້ນກົງ, tapered, ແລະ contoured ດ້ານນອກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຄື່ອງ grinders cylindrical ແບບດັ້ງເດີມແມ່ນຈໍາກັດໃນຄວາມສາມາດຂອງເຂົາເຈົ້າທີ່ຈະປະຕິບັດການ grinding ພາຍໃນຫຼືການ grinding ໃບຫນ້າໂດຍບໍ່ມີການຄັດຕິດພິເສດຫຼືການຕິດຕັ້ງສະລັບສັບຊ້ອນ. ການວິວັດທະນາການຈາກເຄື່ອງປັ້ນຮູບຊົງກະບອກມາດຕະຖານໄປສູ່ລະບົບປະສົມປະກອບດ້ວຍການເພີ່ມແກນການເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍອັນ ແລະຄວາມສາມາດໃນການຖືເຄື່ອງມືທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ໂດຍການລວມຫົວລໍ້ເລື່ອນແກນ B ຫຼື turrets ຫຼາຍສະຖານີ, ເຄື່ອງຈັກສາມາດປ່ຽນຈາກການຂັດຮູບທໍ່ກົມພາຍນອກໄປສູ່ການຂັດຂຸມພາຍໃນຫຼືການຂັດໃບຫນ້າຢ່າງລຽບງ່າຍ. evolution ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ຜະລິດທີ່ທັນສະໄຫມສາມາດປະມວນຜົນ shaft ເກຍທີ່ສົມບູນ - ລວມທັງ bores ພາຍໃນແລະ splines ພາຍນອກ - ໃນຫນຶ່ງວົງຈອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ແນວຕັ້ງທຽບກັບແນວນອນໃນເຄື່ອງຈັກ Shaft
ທິດທາງຂອງ workpiece ໃນລະຫວ່າງການ machining ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນນະໂຍບາຍດ້ານຂະບວນການ. ເຄື່ອງຈັກແນວນອນແມ່ນທາງເລືອກແບບດັ້ງເດີມສໍາລັບ shafts ຍາວ, ການນໍາໃຊ້ chuck ແລະ tailstock ເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນພາກສ່ວນລະຫວ່າງສູນກາງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເວທີເຄື່ອງຈັກແນວຕັ້ງສະເຫນີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບບາງປະເພດຂອງອົງປະກອບ.
ເມື່ອໃດທີ່ຈະໃຊ້ເຄື່ອງ grinder ຕັ້ງ CNC
ກ CNC Vertical Grinder ແມ່ນມີປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະສໍາລັບພາກສ່ວນຫນັກ, ເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດໃຫຍ່, ຫຼືສັ້ນກວ່າ, shafts stubby ແລະແຜ່ນ. ໃນການຕັ້ງຄ່າແນວຕັ້ງ, ແຮງໂນ້ມຖ່ວງເຮັດວຽກກັບລະບົບ clamping ແທນທີ່ຈະຕໍ່ຕ້ານມັນ. ນ້ຳໜັກຂອງສ່ວນດັ່ງກ່າວຊ່ວຍໃຫ້ມັນຍຶດໝັ້ນຢູ່ໃນບ່ອນຈອດ ຫຼືອຸປະກອນ, ຫຼຸດແຮງຍຶດທີ່ຈຳເປັນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການບິດເບືອນ. ເຄື່ອງແນວຕັ້ງຍັງສະຫນອງຊິບທີ່ດີເລີດແລະການຍົກຍ້າຍ coolant, ຍ້ອນວ່າແຮງໂນ້ມຖ່ວງດຶງ debris ອອກຈາກເຂດຕັດ. ໃນຂະນະທີ່ shafts rotor ຍາວ, ປົກກະຕິແມ່ນເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບເຄື່ອງແນວນອນທີ່ມີ tailstock ສະຫນັບສະຫນູນ, ເຄື່ອງ grinders ຕັ້ງແມ່ນປະສິດທິພາບສູງສໍາລັບເກຍເປົ່າ, ເສອແຂນ, ແລະອົງປະກອບຄ້າຍຄືແຜ່ນທີ່ມັກຈະປະກອບ shaft ໃນລະບົບສາຍສົ່ງ.
Deep Dive: The KULA CNC Compound Grinder SSG3
ໃນເວລາທີ່ການປະເມີນອຸປະກອນທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອປະຕິບັດຍຸດທະສາດການຫັນເປັນແຂງແລະ grinding ສະລັບສັບຊ້ອນ, ຄວາມສາມາດສະເພາະຂອງເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກແມ່ນສໍາຄັນ. KULA CNC Compound Grinder SSG3 ເປັນຕົວຢ່າງຫຼັກຂອງເວທີທີ່ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງການຜະລິດ shaft ແລະແຜ່ນທີ່ທັນສະໄຫມ. ໃນຖານະເປັນເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນ CNC ທີ່ອຸທິດຕົນ, ມັນ embodies ຫຼັກການຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຕິດຕັ້ງດຽວ, ສະເຫນີການແກ້ໄຂທີ່ເຂັ້ມແຂງສໍາລັບອົງປະກອບທີ່ຕ້ອງການການປະຕິບັດຄວາມແມ່ນຍໍາຫຼາຍ.
ຂໍ້ມູນສະເພາະ ແລະຄວາມສາມາດຫຼັກ
ຄວາມອາດສາມາດທາງກາຍະພາບຂອງເຄື່ອງ grinding ກໍານົດຂອບເຂດຂອງພາກສ່ວນທີ່ມັນສາມາດປະມວນຜົນໄດ້. KULA CNC Compound Grinder SSG3 ໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອຮອງຮັບ workpieces ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ workpiece ສູງສຸດຂອງ 320 ມມ. ຄວາມອາດສາມາດນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມັນສາມາດຈັດການຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງເກຍເປົ່າ, ແຂນເສື້ອ, ແລະ shafts rotor ຂະຫນາດກາງ. ເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນອົງປະກອບຍາວ, ເຄື່ອງສະຫນອງຄວາມຍາວສູງສຸດຂອງ grinding 1000 mm ແລະໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງສູນກາງຂອງ 1100 mm. ຄວາມສູງຂອງສູນກາງໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຢູ່ທີ່ 175 ມມ, ສະຫນອງການເກັບກູ້ພຽງພໍສໍາລັບ workpiece ແລະເຄື່ອງມື. ຄວາມແມ່ນຍໍາແມ່ນລັກສະນະການກໍານົດຂອງການປະຕິບັດການ grinding ໃດ, ແລະ SSG3 ບັນລຸໄດ້ໂດຍຜ່ານລະບົບການຄວບຄຸມທີ່ມີຄວາມລະອຽດສູງ, boasting ຄວາມລະອຽດ CNC ຂອງ 0.001 ມມ. ການຄວບຄຸມລະດັບນີ້ຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກສາມາດຕີຄວາມທົນທານທີ່ແຫນ້ນຫນາທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຍານອາວະກາດແລະຍານຍົນ.
Turret-Type Spindles ແລະ Clamping ດຽວ
ຄຸນນະສົມບັດກໍານົດຂອງ KULA CNC Compound Grinder SSG3 ແມ່ນການຕັ້ງຄ່າເຄື່ອງມືຂອງມັນ. ເຄື່ອງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍ spindles grinding turret ປະເພດສາມສະຖານີໂດຍກົງ. ການອອກແບບ turret ທີ່ຊັບຊ້ອນນີ້ແມ່ນກຸນແຈຂອງຄວາມສາມາດປະສົມຂອງມັນ. ໂດຍທີ່ຢູ່ອາໃສສາມ spindles grinding ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢູ່ໃນ turret indexing ດຽວ, ເຄື່ອງສາມາດປ່ຽນຢ່າງໄວວາລະຫວ່າງລໍ້ grinding ທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂດຍບໍ່ມີການແຊກແຊງຄູ່ມື. ການຕັ້ງຄ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ SSG3 ສາມາດຂັດພື້ນຜິວພາຍນອກ, ຮູພາຍໃນ, ດ້ານຂ້າງ, ແລະໂປຣໄຟລ໌ທັງໝົດໃນການຍຶດດຽວ. ຄວາມສາມາດໃນການຕິດຕັ້ງດຽວນີ້ແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການຮັກສາຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນທີ່ສົມບູນແບບແລະ perpendicularity ໃນທົ່ວຄຸນນະສົມບັດເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດ. ເນື່ອງຈາກວ່າພາກສ່ວນບໍ່ໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກແລະ reclamped ລະຫວ່າງການດໍາເນີນງານ, ສາຍພົວພັນ geometric ລະຫວ່າງ bore ພາຍໃນ, ວາລະສານທີ່ຮັບຜິດຊອບພາຍນອກ, ແລະໃບຫນ້າ thrust ໄດ້ຖືກຮັກສາໄວ້ດ້ວຍຄວາມຊື່ສັດຢ່າງແທ້ຈິງ. ເຄື່ອງໄດ້ຖືກສັງເກດເຫັນໂດຍສະເພາະວ່າມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການຂັດແກນ, ແຜ່ນດິດ, ແລະຊິ້ນສ່ວນແຂນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຊັບສິນທີ່ຫລາກຫລາຍສໍາລັບສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ຜະລິດອົງປະກອບຫມຸນທີ່ສັບສົນ.
ການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການປະຕິບັດການຫັນຍາກແລະການບີບອັດ
ສົບຜົນສໍາເລັດປະສົມປະສານການຫັນເປັນແຂງແລະ grinding ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ເຄື່ອງຈັກກ້າວຫນ້າທາງດ້ານ; ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີວິທີການລວມຂອງວິສະວະກໍາຂະບວນການ. ປະຕິສໍາພັນລະຫວ່າງເຄື່ອງມືຕັດ, ລໍ້ grinding, ວັດສະດຸ workpiece, ແລະໂຄງສ້າງເຄື່ອງຈັກຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອບັນລຸຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂະບວນການແລະເຄື່ອງມື
ເມື່ອອອກແບບຂະບວນການສໍາລັບເຄື່ອງຈັກປະສົມ, ວິສະວະກອນຕ້ອງດຸ່ນດ່ຽງການເຮັດວຽກຢ່າງລະມັດລະວັງລະຫວ່າງການຫມຸນແລະການຂັດ. ການຫັນເປັນແຂງຄວນໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ເພື່ອເອົາສ່ວນໃຫຍ່ຂອງວັດສະດຸແລະສ້າງຮູບຮ່າງໃກ້ສຸດທິ. ຂະບວນການຫັນຄວນຈະໃຫ້ມີຈໍານວນທີ່ສອດຄ້ອງກັນ, ຕໍາ່ສຸດທີ່ຂອງຫຼັກຊັບສໍາລັບການຂັບລົດ grinding ໄດ້. ຖ້າຂະບວນການຫມຸນອອກຫຼາຍ, ລໍ້ຂັດຈະສວມໃສ່ກ່ອນໄວອັນຄວນແລະເວລາຮອບວຽນຈະເພີ່ມຂຶ້ນ. ຖ້າຂະບວນການຫັນປ່ຽນເປັນປະລິມານທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງກັນ, ລໍ້ຂັດອາດຈະປະສົບກັບກໍາລັງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ຄວາມບໍ່ແນ່ນອນຂອງມິຕິລະດັບແລະຄວາມປ່ຽນແປງຂອງຫນ້າດິນ. ການເລືອກແຜ່ນສຽບ PCBN ທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບການຫັນແລະຂໍ້ກໍາຫນົດການຂັດທີ່ເຫມາະສົມ (ເຊັ່ນ: ລໍ້ CBN vitrified ຫຼືເພັດ) ສໍາລັບການຂັດແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຂະບວນການ.
ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບແລະການວັດແທກ
ການວັດແທກໃນຂະບວນການແມ່ນສ່ວນປະກອບອັນສໍາຄັນຂອງການປະຕິບັດການຂັດແບບພິເສດ. ເນື່ອງຈາກວ່າເຄື່ອງຈັກປະສົມໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອຜະລິດຊິ້ນສ່ວນສໍາເລັດຮູບໃນການຕິດຕັ້ງດຽວ, ມັນມີຜົນປະໂຫຍດສູງທີ່ຈະປະສົມປະສານລະບົບ probing ແລະ gauging ໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນຊອງເຄື່ອງ. ການສໍາພັດ probes ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສ້າງຕໍາແຫນ່ງທີ່ແນ່ນອນຂອງ workpiece ກ່ອນທີ່ຈະ machining ເລີ່ມຕົ້ນ, ການຊົດເຊີຍສໍາລັບການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍໃນ clamping. ເຄື່ອງວັດແທກຂະຫນາດໃນຂະບວນການສາມາດຕິດຕາມເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງວາລະສານທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງຍ້ອນວ່າມັນກໍາລັງຖືກພື້ນດິນ, ສັນຍານການຄວບຄຸມ CNC ເພື່ອດຶງລໍ້ໃນເວລາທີ່ແນ່ນອນຂະຫນາດເປົ້າຫມາຍແມ່ນບັນລຸໄດ້. ລະບົບການຕອບສະຫນອງວົງປິດນີ້ເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທຸກພາກສ່ວນຕອບສະຫນອງສະເພາະທີ່ຕ້ອງການ, ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງການສວມລໍ້ຫຼືການຜັນແປຂອງຄວາມຮ້ອນ.
ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນໃນເຄື່ອງຈັກ Precision
ຫນຶ່ງໃນສິ່ງທ້າທາຍທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນທັງການຫັນແຂງແລະການຂັດແມ່ນການຜະລິດຄວາມຮ້ອນ. ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກແຂງຂອງເຫຼັກກ້າ, friction ທີ່ສຸດແລະການຜິດປົກກະຕິຂອງພາດສະຕິກຢູ່ໃນເຂດຕັດເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມສູງ. ຖ້າຄວາມຮ້ອນນີ້ບໍ່ຖືກຈັດການຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການຂະຫຍາຍຄວາມຮ້ອນຂອງຊິ້ນວຽກ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ຄວາມຜິດພາດຂອງມິຕິລະດັບເມື່ອສ່ວນເຢັນລົງ. ຮ້າຍແຮງກວ່ານັ້ນ, ຄວາມຮ້ອນຫຼາຍເກີນໄປສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຄວາມຮ້ອນຂອງພື້ນຜິວຂອງວັດສະດຸ, ເຊັ່ນ: ການເຜົາໄຫມ້ຫຼືການສ້າງຕັ້ງຂອງ martensite untempered, ເຊິ່ງ degrades ຊີວິດ fatigue ຂອງອົງປະກອບ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ Coolant ແລະການກັ່ນຕອງ
ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິຜົນແມ່ນອີງໃສ່ຫຼາຍໃນລະບົບ coolant. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງຕ້ອງຖືກມຸ້ງຢ່າງແນ່ນອນຢູ່ເຂດຕັດເພື່ອຫລໍ່ລື່ນສ່ວນຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງເຄື່ອງມືແລະຊິ້ນວຽກ, ລ້າງຊິບແລະ swarf ອອກໄປ, ແລະດູດເອົາຄວາມຮ້ອນທີ່ຜະລິດ. ໃນເຄື່ອງຈັກປະສົມ, ລະບົບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຕ້ອງມີຄວາມຫລາກຫລາຍພຽງພໍທີ່ຈະຈັດການກັບຊິບທີ່ມີຄວາມຍາວ, ແຂງທີ່ຜະລິດໂດຍການຫັນແລະ swarf ອະນຸພາກອັນດີທີ່ຜະລິດໂດຍການຂັດ. ນອກຈາກນັ້ນ, coolant ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກັ່ນຕອງຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ທຸກໆອະນຸພາກຂັດທີ່ເຫຼືອຢູ່ໃນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນສາມາດຖືກນໍາກັບຄືນສູ່ເຂດຕັດ, ຂູດພື້ນຜິວທີ່ຂັດຫຼາຍທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບວາລະສານທີ່ເກິດແລະເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງປະທັບຕາ. ລະບົບການກັ່ນຕອງແບບພິເສດ, ມັກຈະໃຊ້ຕົວແຍກແມ່ເຫຼັກແລະສື່ເຈ້ຍລະອຽດ, ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການຮັກສາຄວາມຊັດເຈນຂອງເຄື່ອງເຢັນແລະຮັບປະກັນການສໍາເລັດຮູບທີ່ສອດຄ່ອງ.
ຟີຊິກຂອງການໂຍກຍ້າຍວັດສະດຸ
ການເຂົ້າໃຈຟີຊິກພື້ນຖານຂອງການໂຍກຍ້າຍວັດສະດຸແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂະບວນການເຄື່ອງຈັກປະສົມ. ການຫັນເປັນແຂງແລະ grinding ເອົາວັດສະດຸໂດຍຜ່ານກົນໄກທີ່ແຕກຕ່າງກັນທັງຫມົດ, ແລະ leveraging ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງແຕ່ລະຄົນແມ່ນກຸນແຈເພື່ອປະສິດທິພາບຂະບວນການ.
Shear vs. ການຂັດ
ການຫັນຍາກແມ່ນຂະບວນການຕັດທີ່ກໍານົດ. ເຄື່ອງມືຕັດຈຸດດຽວທີ່ມີເລຂາຄະນິດສະເພາະ ມີສ່ວນຮ່ວມກັບຊິ້ນວຽກ, ການສ້າງພື້ນທີ່ຕັດທີ່ວັດສະດຸພາດສະຕິກຜິດປົກກະຕິ ແລະແຕກອອກເປັນຊິບ. ຂະບວນການນີ້ແມ່ນມີປະສິດທິພາບສູງສໍາລັບການໂຍກຍ້າຍວັດສະດຸຈໍານວນຫລາຍແລະສາມາດສ້າງໂປຣໄຟລ໌ສະລັບສັບຊ້ອນຢ່າງໄວວາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ກໍາລັງຕັດແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ, ແລະການສໍາເລັດຮູບຂອງຫນ້າດິນແມ່ນມີລັກສະນະເປັນຮູບແບບເຄື່ອງຫມາຍອາຫານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການຂັດແມ່ນຂະບວນການຕັດທີ່ບໍ່ໄດ້ກໍານົດ. ລໍ້ຂັດປະກອບດ້ວຍເມັດພືດທີ່ຂັດດ້ວຍກ້ອງຈຸລະທັດຫຼາຍພັນເມັດ, ແຕ່ລະອັນເຮັດໜ້າທີ່ເປັນເຄື່ອງມືຕັດນ້ອຍໆ. ໃນຂະນະທີ່ລໍ້ rotates, ເມັດພືດເຫຼົ່ານີ້ abrade ດ້ານຂອງ workpiece ໄດ້, ເອົາວັດສະດຸອອກໃນຮູບແບບຂອງ chip microscopic. ການປະຕິບັດການຂັດນີ້ຕ້ອງການແຮງຕັດຫນ້ອຍລົງຕໍ່ເມັດ, ຊ່ວຍໃຫ້ການໂຍກຍ້າຍວັດສະດຸທີ່ດີຫຼາຍແລະການຜະລິດການສໍາເລັດຮູບທີ່ລຽບ, ຂ້າມ hatched ພິເສດທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຮັກສາການຫລໍ່ລື່ນໃນການນໍາໃຊ້ລູກປືນ.
ທ່າອ່ຽງໃນອະນາຄົດໃນເທັກໂນໂລຍີການຫັນເປັນແຂງ ແລະການຕັດ
ອຸດສາຫະ ກຳ ການຜະລິດ ກຳ ລັງພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະເຕັກໂນໂລຢີທີ່ອ້ອມຮອບການຫັນ ໜ້າ ແລະການຂັດຍາກແມ່ນມີຄວາມກ້າວ ໜ້າ ຢ່າງໄວວາ. ການຊຸກຍູ້ໃຫ້ມີປະສິດຕິພາບສູງຂຶ້ນ, ຄວາມທົນທານທີ່ເຄັ່ງຄັດ, ແລະຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ຫຼຸດລົງແມ່ນການຂັບລົດນະວັດກໍາໃນການອອກແບບເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງມື, ແລະລະບົບການຄວບຄຸມ.
ອັດຕະໂນມັດແລະການຜະລິດອັດສະລິຍະ
ການປະສົມປະສານຂອງອັດຕະໂນມັດແມ່ນການຫັນປ່ຽນວິທີການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງ grinders ປະສົມ. ລະບົບການໂຫຼດ ແລະ ຂົນສົ່ງຫຸ່ນຍົນອະນຸຍາດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ໂດຍບໍ່ໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ເປັນໄລຍະເວລາທີ່ຍາວນານ, ເພີ່ມການສົ່ງຜ່ານສູງສຸດ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການມາຮອດຂອງອຸດສາຫະກໍາ 4.0 ແລະເຕັກໂນໂລຢີການຜະລິດທີ່ສະຫຼາດແມ່ນເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກສາມາດຕິດຕາມສຸຂະພາບແລະການປະຕິບັດຂອງຕົນເອງ. ເຊັນເຊີທີ່ຝັງຢູ່ໃນໂຄງສ້າງເຄື່ອງຈັກແລະ spindles ສາມາດກວດພົບການສັ່ນສະເທືອນ, ການເຫນັງຕີງຂອງອຸນຫະພູມ, ແລະຄວາມຜິດກະຕິຂອງການໃຊ້ພະລັງງານ. ຂໍ້ມູນນີ້ຖືກວິເຄາະໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງໂດຍວິທີການຂັ້ນສູງເພື່ອຄາດຄະເນການສວມຂອງເຄື່ອງມື, ປ້ອງກັນການປະທະກັນ, ແລະປັບຄ່າຕົວກໍານົດການຕັດໃນການບິນ. ເມື່ອເຕັກໂນໂລຢີເຫຼົ່ານີ້ເຕີບໃຫຍ່ຂຶ້ນ, ລະບົບການຂັດປະສົມຈະກາຍເປັນເອກະລາດ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບດ້ວຍຕົນເອງ, ແລະສາມາດຜະລິດຊິ້ນສ່ວນທີ່ສົມບູນແບບດ້ວຍການແຊກແຊງຫນ້ອຍທີ່ສຸດຂອງມະນຸດ.
KULA CNC Compound Grinder SSG3 ຢືນເປັນການແກ້ໄຂທີ່ມີຄວາມສາມາດສູງສໍາລັບຜູ້ຜະລິດທີ່ຊອກຫາເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການຜະລິດອົງປະກອບຫມຸນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ. ໂດຍການລວມເອົາ spindles grinding turret ປະເພດສາມສະຖານີໂດຍກົງ, CNC Compound Grinder ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຂອງພື້ນຜິວພາຍນອກ, ຮູພາຍໃນ, ປາຍໃບຫນ້າ, ແລະໂປຣໄຟລ໌ໃນ clamping ດຽວ. ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງ workpiece ສູງສຸດຂອງ 320 ມມ, ຄວາມຍາວ grinding ສູງສຸດຂອງ 1000 ມມ, ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງສູນກາງຂອງ 1100 ມມ, ແລະຄວາມສູງສູນກາງຂອງ 175 ມມ, ມັນມີຄວາມສາມາດທາງດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ຈະຈັດການ workpieces ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຄຽງຄູ່ກັບການແກ້ໄຂ CNC ທີ່ຊັດເຈນຂອງ 0.001 ມມ, SSG3 ສະຫນອງຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຄວາມຄ່ອງແຄ້ວທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການຂັດແກນ, ແຜ່ນ, ແລະຊິ້ນສ່ວນແຂນ, ການກໍາຈັດຄວາມຜິດພາດໃນການຈັດຕໍາແຫນ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກຫຼາຍອັນແລະປັບປຸງຂະບວນການຜະລິດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
